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  2007年,为积极应对全球气候变化,联合国环境规划署推出了“全球十亿绿树运动”。为了搭建中国公众参与全球十亿绿树运动的平台,2009年,中国绿化基金会携手联合国环境规划署、气候组织共同开启了“百万森林计划”,并成为了中国民间组织参与生态治理的优秀实践案例。  十年来,“百万森林计划”通过打造“四位一体”建设模式,走过了不平凡的历程,棵棵小树已长成片片森林,茫茫沙漠已变成大片绿洲,一大批林农依靠生态治理走上了富裕的康庄大道。网友您好!现将有关情况回复如下: 一、关于在燕子岭片区增设公交车线路问题 燕子岭片区位于兴宁区长堽燕子岭路口以北,因受片区内路幅不宽(多数路段为双向两车道,大型车辆无法会车)、路网不完善(燕子岭北段暂时无法连接燕州路和东州路)等条件制约,目前只有201路公交线路服务燕子岭片区。该线路由朝阳广场始发,经人民路、民主路、长堽路、燕子岭路至燕子岭终点,线路配车4台,发车间隔为25-30分钟,日均发车28个班次,日均客运量约323人次,基本满足燕子岭片区市民的出行需求。由于该线路在民主路、长堽路等BRT通道内未设置站点,其主要实现的是燕子岭片区与朝阳广场的接驳,服务功能确实较为单一。 根据市公交线网优化方案,市交通运输部门拟将优化调整201路公交线路行驶长兴路、望州路至望州岭站,并纳入BRT通道,满足燕子岭片区接驳BRT通道的出行需求。届时,燕子岭片区市民可通过BRT通道的高运营效率、高网络通达性以及同台免费换乘的优势,抵达我市大部分建成区。 同时,为填补燕州路、东州路南段的公交服务空白,更好满足燕子岭片区居民的公交出行需求,从2019年3月1日起,市交通运输部门已优化调整215路公交线路行驶燕州路、东州路,即:215路公交线路由金桥站始发,按原线行驶至东州兴望路口后,调整行驶东州路(燕州路口至南梧路口)、燕州路至燕州望州路口后,恢复原线行驶;调整路段增设“东州路西一街路口、燕州东州路口(下行:东州燕州路口)、燕州路西”3对往返停靠站点。其中,“燕州路西”站距离201路公交线路的终点站“燕子岭”站约300米,燕子岭片区的居民可以步行至燕州路搭乘215路公交线路换乘轨道交通1号线和3号线(计划于今年6月开通试运营)。 二、关于开发燕州路附近小公园问题 根据《南宁市园林绿化发展“十三五”规划》,计划在燕子岭周边建设东洲路社区公园,占地约12.5公顷,位于东洲路上。目前,已建成4000多平方米的休闲广场,后期将结合现有的休闲公园及未建设地块进行改造提升,主要是坚持以人为本,打造开放型、可达性、亲民性的社区公园,积极改善人居环境,为广大市民提供更多休闲去处。此项工作,今年计划开展前期工作,2020年开展建设工作。 感谢您对城市建设和交通管理工作的关心和支持!  

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